



Hybrid materials
Fimecc Hybrids
Luotettavia liitosratkaisuja tulevaisuuden koneisiin.
Hanke on päättynyt.
Tutkimushanke on osa Finnish Metals and Engineering Competence Clusterin eli FIMECCin metalli- ja koneenrakennusalan strategista huippuosaamisen HYBRIDS-ohjelmaa. Mikkelin ammattikorkeakoulu tutkii hankkeessa eri materiaaleja yhdistävien hybridirakenteiden rajapintojen kuormituskestävyyttä.
Tutkimustyön tavoitteena on valikoitujen rajapintojen väsymiskestävyyden määritys ja optimointi erilaisilla mittauksilla ja laskentamenetelmillä.
Rakenteiden ja rajapintamateriaalien optimoinnilla pyritään kehittämään entistä kestävämpiä ja keveämpiä materiaaleja sekä edistyneempiä rakenneratkaisuja käytännön suunnittelutyöhön.
Uusien materiaalien ja kehittyneiden suunnittelumenetelmien avulla voidaan valmistaa tuotteita, jotka ovat entistä luotettavampia ja energiatehokkaampia.
Tavoitteena entistä paremmat tuotteet
Tutkimushankkeessa kehitetään myös väsyttävän kuormituksen koelaitteistoja ja tutkimusmenetelmiä, joten tulokset ovat hyödynnettävissä hyvin monialaisesti.
Tulokset hyödyttävät erityisesti murtumismekaniikan suunnittelumenetelmiä. Kehittämällä murtumismekaniikan suunnittelumenetelmiä voidaan optimoida rakenteiden ja tuotteiden suunnittelua, kasvattaa materiaalitehokkuutta ja saavuttaa entistä parempia tuotteita.
Hybrid materials – Fimecc Hybrids
Tiedot
Budjetti
Yhteystiedot
Kari Dufva
Tutkimuspäällikkö
050 312 5122
etunimi.sukunimi@xamk.fi
Tero Karttunen
Tutkimusinsinööri
040 519 5419
etunimi.sukunimi@xamk.fi